Variklinės alyvosKrovininių automobilių variklinės alyvosTEDEX SHPD VDS 4.5 LSP API: CK-4/SN SAE: 10W30
Specifikacija:
SAE: 10W-30
API: CK-4
ACEA: E7/E9/E11-22
Daimler Truck: DTFR-15C100 (228.31)
MAN: 3775
MTU: Type 2.1
Deutz: DQC III-18LA
Volvo: VDS 4, VDS 4.5
Renault: RLD-3
Mack EOS: 4.5
Caterpillar: ECF-3
Cummins: CES 20100, CES 20086 (CK-4)
Detroil Diesel: DFS 93K222 (CK-4)
JASO: DH-2
Ford: WSS-M2C171-F1
Aprašymas
„Tedex SHPD VDS4 LSP Motor Oil“ yra demisezoninė variklio alyva, sukurta naudojant aukštųjų technologijų „low-SAPS“ priedus, pasižyminčius mažu sulfatinių pelenų (SA), fosforo (P) ir sieros (S) kiekiu. Ši naujoviška sudėtis leidžia prailginti sklandų DPF filtrų veikimą, užtikrina puikią variklio apsaugą, mažina degalų sąnaudas bei sumažina išmetamųjų dujų emisiją. Papildomą efektyvumą užtikrina aukštos kokybės bazinė alyva, pasižyminti geromis klampos ir temperatūrinėmis savybėmis, kurios pagerina priedų aktyvumą. Palyginti su ankstesnės kartos alyvomis, ši alyva garantuoja geresnę apsaugą nuo nusidėvėjimo, nuosėdų susidarymo ir padidina atsparumą terminiam suirimui aukštoje temperatūroje. Naujausia „low SAPS“ sudėtis leidžia apsaugoti filtrus ir katalizatorius, sumontuotus šiuolaikinių, mažos emisijos transporto priemonių išmetimo sistemose. Alyvą rekomenduoja daugelis gamintojų, ji gali būti naudojama tiek šiuolaikinėse, mažos emisijos transporto priemonėse (Euro 4, 5, US 2007), tiek senesniuose modeliuose.
Paskirtis:
Skirta tepti labai apkrautus dyzelinius variklius, dirbančius sunkiausiomis sąlygomis ir turinčius išmetamųjų dujų valymo sistemas: selektyvųjį katalizinį NOx redukavimą (SCR), išmetamųjų dujų recirkuliaciją (EGR), kietųjų dalelių filtrus (DPF) bei kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT).
Tai HD (Heavy Duty) tipo alyva, užtikrinanti didžiausią naudingumą ir puikią apsaugą praktiškai visiems varikliams, įskaitant naujausius, kurie atitinka EURO VI emisijos mažinimo standartų reikalavimus, taip pat ir senesnių kartų varikliams.






